第 五 集 18－20篇

nbsp;  沙勒没有猎取战利品的狂热，他是个实用主义者，他认为如果控制狩猎和旅游能引领吉尔吉斯人民的抗争，可能会刺激民众起来保护当地的珍稀资源，避免马克波罗羊从数量上缓慢“滑坡”到最后灭绝的危险。

    “保护物种取决于当地人民的意志。”沙勒说，“你要让他们进入角色，民众要与保护结果的利益挂钩。”

    自那次参加吉尔吉斯人婚礼后一个星期，一个黎明前伸手不见五指的黑夜，记者被帐篷外尖利的叫声唤醒，“斯科特，我在10

    分钟内离开，”沙勒叫嚷道。

    记者看了一下手表蓝盈盈的表面：凌晨4∶30。几分钟后我也走出了帐蓬，我们的生物学家已吃罢早茶，为一天的考察行进在去峡谷的路上。

    朱比特神在天空中就像一块发亮的巨石，银色的月亮悬挂在黑黝黝的山梁上。

    2小时后，我在通向峡谷的入口处赶上了沙勒的路程。

    这里是过去3个星期里记者不断接触的艰涩地形，地面*着褐色的“胸膛”，山坡上没有任何植被覆盖，露出的只是参差不齐的石块，我的头上是一片钴蓝色的天空，太阳光为尘封的山岭洗去铅华，溶化了的冰碴汇成股股水流从岩石的缝隙流入附近的溪流。我为面前的“自然之酷”而折服，赶紧将它收入画面。“至少人们可以看到什么是自然历史中的古老时尚。”沙勒也对自然美色叹为观止。

    遭遇“三剑客”

    经历了半个多世纪的职业生涯，沙勒的事业已定义为浴火重生的品质。自从他与马休思30年前来到喜马拉雅地区旅行后，他初衷不改。

    他急切地投入到专业领域收集需要的资料，想通过工作证明自身；他渴望抢救那些地球上的濒危物种和仅存的地貌，这就是他的性格写照。“他的内心从来没有真正安宁过片刻，直到他踏上这片诞生蓝色的羊群和雪豹的土地。”马休思在他的著作“雪豹”中如是说。

    沙勒的躁动孕育于对收集资料的偏爱。在他的研究领域里，假以时日，他发展出一种近乎博大的保护自然地貌的心理和信念，他说每当自已走出荒野时，他才最有感受自我的感觉。“绝大多数男人都喜欢冒险，都想成为一些事情的征服者。在地老天荒的深山中，一名生物学家能变成一名物理领域的探险者，同时，也是一名智者。”这是沙勒在他的著作“山之颠”（moutain

    archs）中写下的科学家对自然的观感和领悟。此书记述了1977年他对喜马拉雅地区孕育的物种：羊和山羊的研究。

    “我体验了身临其境的研究为我们提供了最纯正快尔，从收集事实到超越它，成为寻找对自我价值的肯定和寻找我们永远的定位。”沙勒说。

    寒风凛冽的清晨，总是他第一个走出帐篷，带头走向大漠。有一天记者问他是否能加入他的团队，他说，“我并不喜欢人们尾随我的脚印。这会使我感到惶恐，并使我做起事来丢三拉四。”但有时候沙勒对孤独的爱好不失为一种病态的“劝告”和他经典品行的注解，就像早晨他收拾好背包一声不啃消失在大漠孤烟中一样。

    那次行程过了几个小时了，沙勒仍然没出现在我们面前，驮队继续向着中国方向的一片森林走去，沃尔德和记者为找到一个观察点爬上附近的山坡，此时一大群瓦克哈人无声无息地出现在我们面前。

    头顶上漂浮着几朵浮云。远处，纷纷扬扬的雪花已织成一幅精致的大幕。沃尔德和记者吃力地挪动着步子，此刻，设想一个年已70岁的男人可能已孤独地走出峡谷。

    气温急剧下降，彻骨的寒气直逼人的心肺，这时最好把自已扔到稻草堆里。幸亏人们苦苦寻候，终于在日落之前看到了孤独的沙勒站在隆起的沙丘上，他看似更瘦削了。

    沙勒给我们讲了他的遭遇。出现在谷底溪流的3

    个相貌丑陋的男人把他震惊了。当这伙人出现时，沙勒注意到他们没有行李，用令人生疑的方式在如此荒僻的地方旅行使他警惕起来。沙勒上前向他们致以穆斯林式的问候，然后这伙人就问他是否是单身，并朝着沙勒的背包和挂在他颈上的双筒望远镜挪动脚步。

    沙勒迅速评估当时的形势，他与自已的团队至少还隔着好几公里的路程，如果发生什么情况，没有人能听到他的求救声，他惟一的出路就是迅速作出反应。当那伙人一步步逼近他，在他们没有下手之前，沙勒已经越过了陡峭的斜坡。看来他真是老谋深算。

    事实上，沙勒始终与团队心心相印，他不是孤立的。他给我们讲述这个故事时，也许是他第一次显得底气不足，这是他进入这片荒野后罕见的事情。

    那晚，我们用过晚餐傍着篝火在休息，同样的“三剑客”又出现在我们的营地，他们硬生生地插进我们的团队，沙勒则小心翼翼地将他们一个个指认出来，我们的翻译撒夫拉神情严肃，频频点头。

    “他们是武器贩子，”撒夫拉凑近记者的耳朵轻声说，“还贩卖毒品。”我们心有余悸，不知道什么时候会重演“死门事件”。只是由于夜色的保护才没有出事，但是沙勒还是被激怒了，“我有充分的理由怀疑他们，”他说，“这些人正在偷窃吉尔吉斯人民的未来。”

    “乔治，你看，”另一名向导穆罕默德?撒吉德轻声说，一边指向在我们上方移动的、跨越大片雪地的、一连串圆点：“马可?波罗！”

    享受生命

    经过4星期的旅行，团队到达了标志着中国边境的小帕米尔终端。一路走来

    路过了分布在峡谷中的几个吉尔吉斯人的营地。每个营塞都有6个较大的用毛毡做的圆顶帐篷。我们到达一处，沙勒就与当地儿童亲密接触，向孩子们分发糖果和气球，惹得孩子们哇哇叫。也只有在此刻，他才会向当地成年人发问在哪儿可能找到马可?波罗羊。人们的回答通常是模糊的，沙勒想，这里的“水”很深噢。

    我们曾见过几个小牲口在远处蹦跳，但当它们一嗅到我们的“气味”，一下就越过黑色的页岩跑开了。沙勒认为这些动物可能躲过了吉尔吉斯人的追赶，“漫游”到这里；事实是，它们此刻现身也并不渴望与喧闹的陌路人分享此地。

    一片莽莽雪源，大片大片的雪花将我们裹成似灰色的“岩石”。沙勒匆匆地在纸上涂雅，然后把他的双筒望远镜递给记者。我第一次近距离目击马克?波罗羊，看到了它闪闪发光的羊角和在白色雪野中闪动的黑色身影。

    有的羊在上坡，另外一些则已下坡；它们看似执行着平行的“指令”：既害怕掉进山顶深深的雪窝，也担心落入“零类”——我们的手中。

    “好在它们不是世界上最喜欢耍聪明的动物。”沙勒抿着嘴说，马克?波罗羊是自然的尤物，有的体态与驴一样大。观察一会它们在自然中的“舞姿”后，沙勒建议回到宿营地，团队中的一些人在路上步行了3个小时。

    过去几个星期我们是怎么熬过来的？我们的食品是由撒吉德准备，放在牲畜粪上烧煨，要么是米饭、要么是面条中加点洋葱和辣酱油，望而生厌。但从目击羊群几天后，我们回到营地发现了一大罐肉，这是藏身在山坡下石洞中一个牧羊人送来的礼物。

    撒吉德把肉、番茄酱与大米混在一起放在火上慢慢地煨着，大伙儿狼吞虎咽地抓吃着，但大家都没有忘记此顿美食的“出处”。那是牦牛肉？它的美味和鲜嫩是以前我们吃过的任何食物不能比拟的。次日清晨，我们了解到事实的真相：我们吃的意犹未尽的那一餐是“马可波罗”真身哪！

    “不管怎样，我已经吃了，”沙勒很快答道，“它已经被杀了，大伙儿没说是怕造成浪费。”

    “关于射杀的命令是怎么回事？”记者问道。这意味着那将是一个笑料，但沙勒没有笑，“在这里，我甚至不会下射杀一个野兔的命令。”他说。

    团队在小帕米尔地区探索了11个峡谷，发现并记录在案的有549头马可?波罗羊，这个数字估计占了阿富汗帕米尔地区马可?波罗羊的一半。

    山地之国的选举平静地进行，沙勒回到喀布尔向官方简要汇报了在瓦克哈地区的发现。下一步计划将4

    个相关国家的代表召集在一起，讨论建立和平峰的构想。

    在迪拜国际机场记者与沙勒道别，急着要回家看亲人，但沙勒却走了相反的方向，他登上去中国乌鲁木齐的飞机，再次去找他在那儿的相识，并推动“国际和平峰”的构想。然后，他还要到塔吉克斯坦作进一步的访谈，全然不顾今年感恩节不在家过的感受。

    当沙勒神情轻松地穿越闪闪发亮的停机坪时，记者回想起一个清晨与他坐牛车旅行的情景，问他打算将这样危险的旅途保持多久，“我不知道，”他答道，：“我将继续走下去，直到分崩离析。”

    尾声

    沙勒的出现不是偶然的,他以古稀之年离开故土－－－物质发达的德国,孤独地走上了几近与世隔绝的帕米尔高原,为的是寻找他心中的宝贝:马可.波罗羊.沙勒对动物的爱透析了人类精神世界中的挥之不去的宇宙思维之痕,或说宇宙的烙印.

    物我同体,不过是表现形式不同罢了.宇宙是有思维的,宇宙是物质和精神的统一体,要不然也不会在浩如烟海的宇宙尘埃中出现象地球这样的星体,在地球上既然还会诞生人类这样的高级动物.从地球的演化史可判析,万物的出现是为了让人类走上地球,并逐渐因人类的狂妄走上主宰地球的狠角色铺上红地毯.从此,地球进入了新一轮生物大灭绝的周期,如同6000万年前,地球上的巨无霸－－－恐龙主宰地球时的下场一样,在一次小行星撞击地球中,不可一世的恐龙逃脱不了被惩罚和出局的命运.世事看似难料,如一团乱麻,理不出个头绪;各路英雄.你方唱罢我登场,唯恐赶不上这趟穿越时空的*号快车.一切都是有定数的,人类,地球,太阳系,区别在于走向终极的速度.

    爱动物,就是爱自已.人类只有超越自我,才能自救;否则逃脱不了地球生物大灭绝的周期律,元芳,你怎么看?

    二十自然界能源浅谈

    最佳绿色能源

    我国的东南沿海地区每到夏季都要遭遇台风侵袭，强台风造成的破坏令城市失色，民众“风声鹤泪”。台风地区的人“谈风色变”。风，除了在电视剧快餐中给人以温馨的感觉，在普通人的印象中给人的印像似乎恐怖多于浪漫。

    实际上人们并没有真正了解风在自然的多棱镜中透示出的多面性。就环保标准而言，风是自然中最佳绿色能源。想象一下，如果能将风力“打包”带回家作为一项能源利用；或者将它开发经营，走出一条风能的综合利用，无论对环境，还是对人类都是一件忒大的好事！近年来在美国、欧洲，一项大规模开发风能为农业服务的合作项目正在展开。

    风能利用

    在欧洲的北海，那儿是一个多风地区，盛产石油。在蓝天碧海中，钻架林立，抽油机在不停地“叩头”。当地人们利用海边采油和天然气的技术平台建起了“回收”风力，用风能打造干净可靠的风能农业，将此间盛产的风力一并“埋单”并“打包”，创造了利用风能支持城市生活系统的先例。

    在北海地区修建的36个风力涡轮发电机生产的电量足以供应100,000余户家庭使用。风区居民不再视风为危害，而是将它作为“财神”，招财进宝。

    要利用风力，首先要知道它的脾性。

    地球上极大部分可更新的能量都来自于太阳，风能也不例外。太阳辐射到地球的能量中仅有0.25%能够转换成风动能。太阳能如何转换成风能的呢？

    全球温度的差异是由于太阳照射，引起空气流动造成的，这就是风的成因。赤道附近区域温度高于地球其它地区，因热空气比冷空气轻，所以赤道附近的空气向南北两个方向移动，这就是最重要的全球风向流动体系。由于地球自转，这个运动不是北——南，或南——北，而是北——东，或南——东。这样的流动体系造成了经常的强风。

    但是，具体的地理环境，如山脉走向，海洋的存在，房屋树木的阻挡等要素对于决定当地的风速起着重要的影响。利用风力发电最理想的区域无疑是风速最大的地区，所以测量风速和了解风的体系是发展风能产业的重要一环。

    风力涡轮发电机是如何工作的？

    将风压缩成为能量，将它转成电流即为它的工作原理。涡轮机最重要的部件是旋转的叶片，由于它具有风动的性质，风能可使它旋转。此类叶片与一个低速轴连接，该轴又与齿轮箱相连，这样从叶片传来的运动就会反复加速，产生电流。

    需要指出的是风力发电机电量的输出同它的叶片直径，整个塔身的高度以及风速有关，也就是说叶片直径较大，安置在较高的塔身上，加之当地风速高，这样，风力发电机输出的电量就大。此外，与配置的涡轮机的容量也有关，当今用于风力发电的涡轮设备商业应用的容量已达4.5mw。

    风能与环境

    风力发电对附近地区的环境有什么影响？

    简单来说，风力发电对附近地形没有特殊要求，因为简单的地形对风力的加速是有利的。此外，田野上耸立起造型别致的风力涡轮发电机，为原来单调和较为沉闷的乡野景观增加一个奇怪的元素，从审美角度上讲，有利于调动人们的视觉神经，引起人们的注意，不啻是对当地环境景观注入一个积极因素。

    一个地区配置多大规模风力发电系统，它与当地水环境的关系，以及风力发电设施本身的高度和排列等问题都需要从美学和不影响环境整体和谐这两方面加以考虑。目前对此尺度的把握尚在试验中。另一个重要的因素是关于风力发电设施的关键部件：旋转叶片。它的直径与高度之比，以及它的旋转速度都与发电效率有关。叶片大，则转速慢。根据经验，这样产生的噪声也小。

    应该指出，在需要利用风力发电的农村地区，在引进和安装风力发电设施时应考虑对鸟类的伤害。自然界的鸟类在迁移中因为撞击各种杆桅，或接触高压电、房顶、汽车至死的数量远远高于与风力发电机旋转叶片“亲密接触”造成的死亡，但风力设施对鸟类活动还是有影响，甚至造成成伤害。风力发电设施为了避免充当“杀手”，安装设备时要通盘考虑。

    风力涡轮发电设备有噪音，当旋转叶片在空中转动时，从发电机的齿轮箱中传出来的机械磨擦声令人难以忍受。为使机械噪声减至可接受程度，在设计阶段就要努力将噪音控制在法定范围内。

    一个好的旋转叶片在空中会大量减少声音在空气中的传播。此外，风力发电设施还要有良好的定位，主要是消除因叶片旋转时在阳光下投下的阴影，这种光污染对居住在设备区附近的人们的感官造成剌激，对人们的心理有不利影响。

    现在，人类在利用风能时，已将可能产生的二次污染减少到最低点，人们在享受科技文明时与自然的和谐共处又取得可喜进步。

    生物能源

    众所周知，自然界蕴藏的石油还能供人类开采50年左右，煤炭尚可供人类开采百年左右，所以矿物能源终有与人类诀别的一天。由于石油短缺，发达国家和发展中国家对石油的需求仍维持旺盛的态势，生物燃料，作为一项补充能源可缓和世界性的“石油大战”。

    生物能源是由生物物质创造出来的成分。今天生物能源组成物质主要来自糖、小麦、玉米、还有油料作物如大豆和油菜。这些植物在生长时吸收大气层中的二氧化碳，同时作为传统燃料燃烧后释放二氧化碳。

    由于当今大多数国家的汽车引擎技术主要还是以传统的矿物能源为主设计的，所以对生物能源的使用还有一个适用性问题，目前生物能源通常以小比率方式（5－10%）混入传统矿物燃料，这样仍能保持燃料稳定燃烧特性，但因为减少传统燃料的投放，也减少温室气体排放。

    现在，科技专家们做的工作主要将大量的生物体原料加工成生物物质，此种生物物质可以更高的比率与传统燃油混合。这样有助于平抑石油奇货可居的地位，同时减少温室气体排放，是一石二鸟的好事，生物燃料前景看好。

    民以食为天。人类消耗最大宗的消费品乃是粮食作物，油料作物。现在人类不仅要用粮食填饱肚子，还要利用粮食油料作物解决出行难的问题，所以将粮食作物变成“汽油面包”自然成为科技人员攻关的首选。

    矛盾是事物的“普世价值”。一种倾向会将另一种倾向掩盖起来。世人狂喜于用粮食挤兑生物燃油时，全世界粮价一夜间就涨起来了，成为又一个具有普世价值的问题。

    好在科技专家们已将非食用的油料作物也纳入试验过程，同时还将寻找特定的速生草类作为燃油添加剂。此外还有一个探索领域是将农业和林业中的废物资源转化成燃料。人们相信如果生物体的组成物质命定要对今天的燃油库做出更大贡献的话，这种新型生物燃料将会有一个巨大的发展。

    生物燃料的发展

    生物燃料是一种清洁能源，可给予引擎高品质的润滑，对减少二氧化碳、一氧化碳、氮和硫的氧化物排放有重要意义。

    生物燃料能减少机械运动的摩擦力和粘连性，让引擎的机械部件在往复运动中发挥其最大值，从而达到每公里运输过程中的废汽排放降到最低点。随着引擎的材质、设计和技术的不断改进，新的润滑形式将会应运而生，这将为新的引擎和燃料的系统功能的完善提供平台。

    在欧洲和美国，已有适当的立法要求石油供应商提供的燃油中生物燃料应有具体的比例。英国在制订一项生物燃料安全计划，政府，学术机构和环保组织联手推动低二氧化碳排放车辆和新型燃油面世。此项计划目的在于提供一个框架，如在农场和油库，评估全面推广生物燃料对降低温室气体排放的作用。

    该计划开始将提出一个基础评估报告，即持续使用不同的生物燃料对环境、野生动物的影响，以及由此而产生的土地、水和其它资源的变化和要求。

    2005年，英国继续执行一项新一代先进生物燃料研究开发，新生物能源将比今天的生物能源在减少温室气体排放量有更大的提高。

    德国、奥地利和法国的科技专家已成功从油菜种子提炼可与柴油混合的生物物质。2005年，法国科技人员已推出一种新的生物提取物（etbc）与汽油混合，生产etbc的公司扩大市场份额，将该产品供应德国。在美国，生产生物燃料的公司制造可与汽油混合后使用的乙醇已占美国新的市场份额20%还多.

    英国石油公司把生产重点转向开发和生产一系列低硫和无硫燃油，其中的许多品种旨在减少对当地空气质量的污染。该公司推出的最大宗的无铅汽油发端于2003年。据英国有关机构测试，由于大力使用无铅汽油，与使用标准燃料相比，减少二氧化碳排放量14.5%和减少氮的氧化物排放量4.3%。2005年该公司又将无铅汽油的销售扩大到挪威、土耳其，甚至远隔重洋的新西兰，并在美国的南佛罗里达和芝加哥成功登陆。

    在载客汽车方面，英国石油公司继续推出用于汽油直接喷射引擎的润滑剂以及使用轻质引擎，公司还开发出能用于与先进的排气尾管技术相合的润滑剂，如柴油粒子过滤器等。此外，该英国公司还为双引擎方程式1型赛车的制造商提供了支持产品——超低粘度的燃油和高效润滑剂。同时，也与汽车制造厂紧密合作开发新产品以支持传统的内燃机引擎。

    “氢经济”——现在和将来的“发动机

    人类在工业革命后近三百年时间，将自然界经过千万年演化生成并深藏在沙漠或海洋的石油抽取一空；与此同时，因为大量石油集中在短时期内燃烧，排放的二氧化碳形成了地球“温室效应”。

    “石油大战”是人对人的战争，“温室效应”是人与天的争斗。我们主张建立和谐社会，强调人与人的社会关系和谐。其实建立和谐社会的首选是人与自然的和谐相处。有了人与自然的平衡，才能谈得上人的立足和人类社会的存在。一旦自然界发怒了，人类还有立足之地吗？

    人与自然争斗是与虎谋皮，等于自杀。好在自然并不是无情无义的，在人类接近“贫血”（石油血液）的时候，“氢经济”终于显山露水了。

    想象一下当你开车去上班、或到商店购物时，不再为有污染且价格昂贵的汽油而发愁；支持你发动车子的燃料是清彻的水，它的分子式是连初中生都知道——h20；而且由氢燃烧排放的废弃物是水蒸汽，没有令人窒息的油烟。这一切是多么美好的人与自然和谐相处的图景啊！

    此刻，你的身心一定会感到十分轻松和自在，因为你的所需所为并没有给自然界带来沉重的包袱呀！想来造物主一定也会为你的善举开启慈眉善目。可不是吗？自然也一直在为人类的生存天造地设了优厚的资源，难道人类不应当感恩自然？

    这不是个梦境，很快就将成为现实，部分要归功于对氢能的研究。自1999年来，全球科技专家已在两个方面开发最有效的方式来满足对氢燃料增长需求，积极支持全球市场氢能源项目的开拓。

    氢能源

    氢是一种无色、无味、也没有气味的无毒气体，是宇宙中存在最为丰富的元素，也是按重量计算其释放能量超过目前已知其它能源的一种新颖能源。这些独特的贡献使氢当然成为取代传统能源的候选物，以大规模供应市场消费。

    作为一种燃料，与其它类型的燃料相比，氢能源提供关键好处是：在氢的生产和消费中，它创造出来的排放物是氧和水，这两种物质对环境无害，甚至在一定条件下，能提供附加的利益。

    让我们了解一下用氢作燃料电池的公共汽车是如何出行的：先利用自然界中的风力、水力发电，将电能输送至能源转化站，再输出到玻璃制氢体，电解水制取氢气，进入储氢站以气态存储，进入液化氢储存站以液态储存，送到加氢站为车辆加氢。这样氢燃料车就可出行了。值得一提的是，氢燃料电池能量转化率近80%，约为火力发电的2倍。接近零排放，对环境无污染。

    就燃料的综合性能而言，人们会渐渐离开那些传统的矿石燃料，而去选用那些含碳较少的天然气。有朝一日人们还会将氢作为一种重要燃料的代表作。理由很简单，因为地球上拥有无限丰富的氢，同时，氢还具有如此的潜质可与地球上所有的燃料混合使用。

    展望环境大视野，氢的总量大，可循环使用，用氢作燃料电池在环保方面有巨大的价值和潜力，它排出的副产品——水，可在全球范围帮助削减温室气体效应，改善当地空气质量。此外，氢还能增加能源供应的安全性。其理由是氢气只有与氧气或空气在密闭的空间（如一个容器里）混合后才会引起爆炸，所以氢燃料车在猛烈的撞击下都不会引发大火，提高氢燃料车行驶安全性。

    氢能与环境

    地球无处不显氢。这句话有两个意义：一是地球上到处有氢的存在，二是地球上任何地方没有纯氢形态的氢，也就是说地球上所有的燃料都能与氢混合。氢作为能源具有削减温室效应的作用已在1992年的京都议定书上得到承认。所以，氢是无为无不为的元素，进入物质的最高层次。

    人类自工业革命后消耗石油量大幅度提高，导致温室气体排放节节升高。在短时期内形成温室效应，冲击了传统的气候平衡格局，这就是目前全球各地夏季酷热，飓风暴雨不断的原因。一切都是有因缘的，真是应了中国的一句老话：天作孽尚可由，自作孽不可救。人类采用新能源战略，既是自救，也是造物主网开一面的恩惠。谓予不信，看以下事实：

    氢在地球上无处不在。在我们居住的星球上，最初的氢与氧的结合创造了海洋，大洋大海覆盖了地球的70%。造物主做出这样的安排在聪明的人类看来是个安全设定。当人类有朝一日将原生态能源如石油、天然气、煤用尽时（这是一个不容回避的时刻），此时，可以用氢制成燃料，来应对人类的生存危机。

    在自然界，氢含量无限丰富，氢作为能源优于矿石燃料的另一个关键是排放物无污染。利用水作为原材料，通过水原子的裂变产生能量；一旦分裂成功，氢元素就成了能的源泉，在这个燃烧箱内产生清洁能源；而氧元素则又回到大气中，不会造成对环境的不利影响。

    当氢能在燃烧时，这个过程包括氢与氧在空气的重新结合，氢离子被允许与氧重组；与此同时，氢电子就转换成电流。在此过程中，惟一的废弃品是水。

    朝阳产业

    氢能经济是刚从地平线上喷薄欲出的一轮旭日，但各国发展情况有很大不同。无论如何，氢是大自然对全体人类的恩赐，不管你身在何处，你是何许人。有了氢能经济，全球所有国家都可能不再把自已的能源政策唯系于单一能源，氢能源因为清洁和价格合理很快溶入各种能源需求中。

    在氢能经济中，氢能燃料电池和引擎与20世纪后期的汽油和柴油引擎一样被视为平常之物。你可以驾着用氢作为燃料的汽车每天去办公室，学校和回家。

    这是一个雄心勃勃见解，但也是能够做到的。人类必须对此做出抉择。